50 KVA:n muuntaja hyötyajoneuvossa - 4,16/0,6 KV|Kanada 2026

Muuntaja käyttää erittäin läpäisevää rakeorientoitua piiteräksistä kierrettyä ydintä, joka tarjoaa jatkuvan magneettivuon reitin ja vähentää merkittävästi kuormitushäviöitä. 100 %:n nimellisjännitteellä mitattuna sydänhäviö on vain 0,108 kW viritysvirran ollessa 0,29 % – molemmat luvut ovat selvästi CSA:n enimmäisrajojen alapuolella. Tämä edistynyt ydinrakenne edistää suoraan yksikön erinomaista tehokkuutta ja vakaata jännitteensäätöä.

Alumiinikäämit on järjestetty samankeskiseen konfiguraatioon siten, että pienjännitekäämi (LV) on sijoitettu sydämen viereen ja korkeajännite (HV) -käämi sen päälle, mikä varmistaa tehokkaan vuokytkennän ja pienen vuotoreaktanssin. HV-käämitys sisältää tapit ±2 × 2,5 %:n alennuspiirin jännitteen säätöön. Suunnittelu saavuttaa 2,29 %:n impedanssin ja ylläpitää lämpötilan nousut (keskiarvo enintään 65 astetta, kuumin kohta alle 80 astetta) hyvin CSA-vaatimusten puitteissa.

Muuntaja on sijoitettu täysin tiiviiseen terässäiliöön, jossa on vaaleanharmaa korroosionkestävä pinnoite (Munsell 5BG7.0/0.4, ANSI 70), joka tarjoaa erinomaisen sääsuojan Kanadan vaihtelevissa ilmasto-olosuhteissa. Tiivistetty rakenne eliminoi säännöllisen öljynäytteenoton tai öljyntäyttötarpeen normaaleissa olosuhteissa. Turvallista käsittelyä varten on kaksi hitsattua nostokorvaketta, ja säiliö on vuototestattu tiivistyksen eheyden takaamiseksi. Kokonaispaino on 249 kg ja öljytilavuus 72 litraa.

Vetorengastyyppinen paineenalennusventtiili on asennettu säiliön kanteen vakiona. Se avautuu automaattisesti, kun sisäinen paine saavuttaa esiasetetun tason (yleensä 0,03 MPa tai 0,06 MPa, muokattavissa) ja sulkeutuu, kun paine laskee kynnyksen alle. Manuaalisen vetorenkaan avulla käyttäjät voivat purkaa paineen turvallisesti tarvittaessa. Tämä laite varmistaa nopean ylipainesuojan, mikä parantaa sekä muuntajan että henkilökunnan turvallisuutta.

Muuntaja on varustettu jännitteettömällä (off circuit) -käämikytkimellä, joka sijaitsee säiliön kannessa ja tarjoaa säätöalueen ±2×2,5 % HV-käämissä. Kaikki hanojen vaihdot on suoritettava muuntajan ollessa jännitteettömänä, mikä varmistaa turvallisen ja luotettavan toiminnan. Käämikytkimeen on asennettu sadesuoja ulkokäyttöä varten, ja se varmistetaan rutiinitestauksen aikana siten, että suhdepoikkeama säilyy ±0,5 %:n sisällä pääkosketuksesta.

Kattava maadoitusjärjestelmä sisältää sekä sydämen että säiliön maadoituksen. Maadoitusliitinkokoonpano koostuu ruostumattomasta teräksestä, yksireikäisestä lapiotyyppisestä korvakkeesta (messinkitaonta), Φ11 silmukkapultista (alumiinipronssi) ja ruostumattomasta teräksestä (ANSI 304). Tämä järjestely on mitoitettu kuljettamaan täyttä oikosulkuvirtaa 4 sekunnin ajan ilman haitallista kuumenemista, mikä varmistaa turvallisen vikavirran hajauttamisen ja pitkän aikavälin korroosionkestävyyden ulkoympäristössä.

Jokainen muuntaja on kiinnitetty tukevasti raskaaseen puualustaan ​​tai lavaan, ja kaikki avoimet holkit ja liittimet on suojattu korkilla tai kansilla. Säiliö täytetään mineraaliöljyllä ja suljetaan ennen lähetystä. Mukana on kattavat pakkausluettelot ja lähetysasiakirjat, ja valinnaiset viivakooditarrat ANSI/IEEE C57.12.35 -standardin mukaan voidaan toimittaa pyynnöstä.

Muuntajat toimitetaan laitokseltamme Jiangshanissa, Kiinassa, pystyasennossa öljyvuodon ja sisäisen siirtymisen estämiseksi. Kompakti rakenne (kokonaispaino 249 kg) vähentää rahtikustannuksia ja yksinkertaistaa käsittelyä. Kaikkien lähetysten mukana toimitetaan täydelliset asiakirjat, mukaan lukien testiraportit ja asennusohjeet. SCOTECH koordinoi logistiikkaa varmistaakseen oikea-aikaiset toimitukset Kanadan satamiin kilpailukykyisin toimitusajoin.